Andreas Brandhorst: Das Schiff
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Schamlose Eigenwerbung ist hier explizit erlaubt!
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Uschi Zietsch
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Badabumm
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Re: Andreas Brandhorst: Das Schiff
Wenn Uschi böse auf uns wäre, hätte sie längst ihre Drachen losgeschickt ... 
Ich will keine englische Rangbezeichnung! 
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lapismont
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Re: Andreas Brandhorst: Das Schiff
Ah, und ich dachte Mähdorn wäre ein Mensch gewesen …
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Badabumm
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Re: Andreas Brandhorst: Das Schiff
Wenigstens findet man Andreas noch mit der Suchfunktion - seine Beiträge sind demnach noch da. Sollte man also den Drang verspüren, Eigenwerbung zu lesen, kann man das da tun. Aber schade finde ich es trotzdem, weil der durchschnittliche Forumsmensch doch eher auf aktuelle Beiträge klickt, um neuen Lesestoff zu entdecken als in den Tiefen des Forumskellers zu buddeln...
Ich will keine englische Rangbezeichnung!
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Uschi Zietsch
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Re: Andreas Brandhorst: Das Schiff
Bei mir gibt's nur Buchlindwürmer.
Re: Andreas Brandhorst: Das Schiff
So. Das Büchlein ist jetzt da. Ich hoffe, es wird mir die alsbald anstehende Bahnfahrt von Bonn nach Wien verkürzen. Mein erster Eindruck nach 5x zufällig eine Seite aufschlagen und einen Satz lesen: HardCore-SF. OK, warum nicht.
Hier mal nicht der erste Satz sondern der letzte Satz des Prologs: Niemand hat euch Menschen gezwungen, Maschinen zu bauen. Ihr habt es getan, und wir sind das Ergebnis
Also denn.
Gast09
PS: die Lieferung erfolgte durch Amazon Logistics, einer Kooperation von Amazon mit regionalen Speditionen, welche zunächst in München und Berlin gestartet wurde und Schritt für Schritt das gesamte Bundesgebiet erfassen soll. Das bedeutet, dass die Post AG einen Großkunden verlieren wird. Die daraus resultierenden Umsatz- und Gewinn-Rückgänge wird die Post irgendwie kompensieren müssen. Es dürfte also nicht lange dauern, bis das Porto für einen Standardbrief 1€ beträgt.
Hier mal nicht der erste Satz sondern der letzte Satz des Prologs: Niemand hat euch Menschen gezwungen, Maschinen zu bauen. Ihr habt es getan, und wir sind das Ergebnis
Also denn.
Gast09
PS: die Lieferung erfolgte durch Amazon Logistics, einer Kooperation von Amazon mit regionalen Speditionen, welche zunächst in München und Berlin gestartet wurde und Schritt für Schritt das gesamte Bundesgebiet erfassen soll. Das bedeutet, dass die Post AG einen Großkunden verlieren wird. Die daraus resultierenden Umsatz- und Gewinn-Rückgänge wird die Post irgendwie kompensieren müssen. Es dürfte also nicht lange dauern, bis das Porto für einen Standardbrief 1€ beträgt.